次世代のモビリティに求められる要素をテーマに取り込むことで、既存部品の開発にとどまらない幅広い領域に目を配った研究開発に取り組んでいます。
解析技術
ジーテクトは、お客様である自動車OEMと共にクルマづくりをする中で、製造に関するシミュレーションだけでなく、車一台分の性能シミュレーション技術を手の内化する必要性をいち早く認識し、ノウハウを蓄積してきました。製造で培った材料データを活用することで精度の高い衝突シミュレーションを行うことが可能です。
車体に求められる機能を熟知しているからこそ、最適な部品構成や形状を提案することができます。
評価技術
思い描く次世代のクルマに向けて、要求される性能を満たした設計ができているか確認するための評価技術を高めています。独自で開発した部品の性能評価はもちろんのこと、技術検証のための試験も行い、高いレベルでの品質と性能を実現しています。
以下の画像は圧壊試験を動画撮影し画像相関法によるデータ分析を実施した事例です。画像相関法を活用することで、荷重や変形量だけでなく、歪分布とその量を測定することができます。一度の試験でより多くの情報を取得・分析することで、効率的な研究開発につなげています。
圧壊試験の様子。画像相関法を用い、一度の試験で多種多様な測定・分析を行う。
接合技術
自動車の車体づくりの変化を捉え、接合技術の最適解を追究する研究開発に取り組んでいます。材料の進化と車体づくりの多様化により、接合する材料の組み合わせは複雑になっています。これに対応する最適な接合方法と条件を見つけ出し、高品質・高効率な接合を実現します。
レーザ溶接機（左）とFDS (Flow Drilling Screw) 接合機（右）。
成形技術
多様化するニーズへの対応と、環境負荷低減のため、これまで蓄積してきた塑性加工技術を進化させ新たな車づくりを探求しています。加工が難しい材料の成形や、複雑な形状加工を可能にする技術を確立し、衝突安全性・乗り心地などの車体性能の向上に貢献する部品を軽量・低コストで実現します。
ホットスタンプ研究用の加熱炉（左）とプレス機（右）。